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二、减速器中心距及减速比
本系列减速器中心距规定为：80 100 120 150 180 210 250 300 360等九种
减速比规定为：9.67 11.67 13.67 15.67 17.67 19.5 21.5 23.5 25.5 27.5 30 33 37 41 47 53 60等十七种。
二、减速器中心距及减速比
本系列减速器中心距规定为：80 100 120 150 180 210 250 300 360等九种
减速比规定为：9.67 11.67 13.67 15.67 17.67 19.5 21.5 23.5 25.5 27.5 30 33 37 41 47 53 60等十七种。
螺旋丝杆升降机的间隙的产生一般分为两个方面：
一方面在螺旋丝杆升降机长时间使用的过程中摩擦产生的，蜗杆与丝杆的每一次转动都会有少许的摩擦产生，WD180减速机，摩擦又产生了大量的热量，如果是在高频率，减速机，高使用率的条件下，这部分的热量是非常的大的，所以这部分的热量会使壳体中的轴承位与油封产生些许的增大现象，蜗轮蜗杆减速机，这又造成了蜗杆与蜗轮的微观位移，产生不稳定性，所以又会促进大摩擦的产生，一个循环又开始了。
1.5 模：WD33-30; WD40-40; WD48-50; WD55-60;
2 模：WD33-20; WD43-30; WD53-40;
WD63-50; WD73-60 ;
2.5 模：WD53-30; WD65-40; WD77-50; WD90-60;
3
模：WD48-20; WD63-30; WD78-40; WD93-50; WD108-60;
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